8月汽车产业政策盘点:北京市发布自动驾驶道路测试相关标准

  • 日期:12-31
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据1亿辆欧洲汽车的不完全统计,8月份出台了13项与汽车产业相关的政策,涵盖新能源汽车、自动驾驶等领域。 其中,新能源领域有8项相关政策,占政策总数的61%。

公共数据显示,今年前七个月,新能源汽车增长了68.6%,成为汽车市场增长的主要贡献者。 与此同时,国家和地方两级新能源汽车相关产业政策也在进一步推进和完善,新能源智能汽车无疑将在未来迎来更加有利的条件。

8月2日,工业和信息化部发布第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。在这批公告中,发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第8批)》,其中包括来自111家企业的385款车型,其中包括来自107家企业的353款纯电气产品,来自9家企业的13款插电式混合动力产品,以及来自9家企业的19款燃料电池产品

8月17日,工业和信息化部在其官方网站上公布了第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申请,其中111家企业申请新能源汽车产品328款,其中105家企业申请纯电动产品306款,6家企业申请插电式混合动力产品9款,9家企业申请燃料电池产品13款 新能源乘用车总数为49辆,其中纯电动乘用车42辆,插电式混合动力车7辆,占纯电动乘用车总数的85.7%。

链接到原始公告:http://suo.im/4L4qgE

8月8日,山东省人民政府发布了《关于印发山东省打赢保卫蓝天战役作战计划和2013-2020年大气污染防治规划(2018-2020年)三阶段行动计划的通知》。它指出,用财政资金购买的所有公共汽车、公务车辆以及市政和环境卫生车辆将优先使用新能源汽车,并将努力到2020年实现全面覆盖。 在维持必要的应急燃料公交车的基础上,济南和青岛市区将全部被新能源或清洁能源汽车所取代。

计划还建议山东省在普通国道和省道沿线推进高速公路服务区和收费站(桩)建设,加快城际快速收费网络的形成 到2020年,全省高速公路服务区将有160多个充电站。 同时,推进交通能源清洁化,大力推广新能源和天然气等节能环保交通方式

8月8日,深圳市交警局发布通知,继续执行《新能源 纯电动 物流车电子备案规程》。所有安装了射频识别技术并通过访问全球定位系统数据获得电子备案的电子物流车辆将受到不同级别的管理,并将享受优惠准入政策。目前,如果不安装射频识别技术,并且访问全球定位系统数据,他们将无法享受优惠准入政策。

8月15日,北京市信息通信委员会宣布,2018年第四批补贴资金涉及225辆新能源汽车,拟拨付1136.5万元。 接受财政补贴的公司包括浙江吉利汽车有限公司、北京汽车有限公司、荣成华泰汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车有限公司

此前公布的前三批补贴资金分配情况如下:第一批新能源汽车补贴资金1168辆,4591.3068万元;第二批新能源汽车补贴资金将涉及3669辆,分配金额为210943304元。第三批新能源汽车补贴资金将涉及838辆汽车,4546万元。

8月22日,合肥市科技局宣布《关于进一步做好我市新能源汽车推广应用工作的通知(征求意见稿)》全市所有新建和更新的公交车都将使用新能源汽车,鼓励使用寿命为5年、车况较差的常规动力公交车提前升级为新能源汽车。 到2020年底,城市建成区的所有公共汽车都将被新能源汽车取代。 单位和个人购买轴距≥ 2.2m、纯电动续航里程(运行方式法)≥250公里的纯电动乘用车,按照中央财政补贴标准1: 0.5的比例给予地方配套补贴;其他类型新能源汽车按中央财政补贴标准1: 0.2给予地方配套补贴

一系列政策也将提高投资者对新能源汽车市场的信心,对推动未来新能源汽车市场的发展起到积极作用。 据《经济参考》报道,国家发改委产业协调司副司长蔡荣华在接受采访时表示,未来将进一步推动新能源智能汽车产业的发展。 国家发展改革委将积极推进新能源智能汽车创新发展战略的出台,鼓励技术创新和模式创新,努力营造有利于新能源智能汽车发展的生态环境。

编辑:深思熟虑

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