十连涨!国内成品油价再度上调 加满一箱多花约4.5元

  • 日期:09-17
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根据“10个工作日调整”原则,周二(9月3日)24:00,新一轮成品油价格调整窗口将再次开放。油价调整具体为:每吨汽油115元,每吨柴油105元。

按升每升,89号汽油提高0.08元,92号汽油提高0.09元,95号汽油提高0.09元,0号柴油提高0.09元元。按普通私家车计算,油箱容量为50L,经过价格调整后,车主将花4.5元左右填一箱油。根据7L-8L的城市燃料消耗,每公里的平均成本约为6-7元。

统计数据显示,2019年,中国成品油市场出现“10涨,6跌,2滞”的局面,其中包括4月1日因成品油增值税减少而引发的油价下调。

近期,市场担心贸易纠纷将加剧,油价将小幅下跌,平均价格将较之前的价格调整周期略有上涨。在价格调整期间,由于美国能源信息署的报告,美国原油库存连续第二周下降,接近去年10月以来的最低水平;活跃的石油钻井平台也降至去年1月以来的最低水平。

与此同时,飓风正在接近墨西哥湾,市场预计美国海上原油将减产。受此影响,伦敦布伦特,纽约WTI原油价格一度上涨至61美元,每桶57美元。

卓创信息石油产品分析师杨霞表示,值得注意的是,虽然国内加油站的优惠力度较前期有所收窄,但部分地区的优惠政策仍然存在,大部分优惠利率范围从0.8元/升到1.3元/间之间上涨。对于广大车主来说,时刻关注当地加油站的优惠政策,是降低差旅成本的重要举措。

金莲创石油产品分析师李阳表示,零售价格总是在上涨,这一消息推动了市场的发展。鉴于近期外部资源持续紧缩,原材料价格上涨,外部开采成本逐步上升,主要外部开采难以进一步支撑汽油批发价格上涨和柴油。

下游用户主要分阶段补充,主营业务在价格促销过程中逐步完成月度销售计划。随着零售价格的上涨,消费者的出行成本将适度增加,但由于中国许多加油站存在优惠政策,加油的实际成本或影响有限。

新一轮变动率或仍维持正面运作

就成品油后期走势而言,李阳表示,国际油价预计短期内会上涨或保持波动,新一轮的变化率仍可能维持正面运行。在新的销售月份,国内主要单位的销售压力暂时消失,随着“金九银十”消费旺季的到来,下游库存消费进度加快,成品油出口在后期期间愈演愈烈或加剧,国内资源“紧缩”的局面仍在继续。

与此同时,从北油到南方的资源成本仍然很高,这也将支撑成品油市场。汽油和柴油价格预计将在9月份进一步上涨,预计柴油价格将进一步接近批发价格限制,而汽油价格可能全面回击以恢复汽油价格高于柴油价格。

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