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  • 日期:08-14
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在数百万的生产和销售目标下,杨晓东将面临上汽乘用车新负责人的巨大考验。

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8月2日,上汽乘用车在安亭基地召开重要会议,宣布上汽集团副总裁杨晓东兼任上汽乘用车总经理兼技术中心主任。这意味着杨晓东正式取代王小秋,成为上汽乘用车的新负责人,也是影响上汽自主品牌发展的关键人物。

在这个交接时刻,杨晓东面前的是汽车市场的整体低迷。上汽乘用车将不得不面对2020年数百万产销的艰难考验。此前,当王小秋负责乘用车时,他多次宣称上汽乘用车应达到百万产销的目标。据此,这是上汽集团董事长陈虹的任务。今天,王小秋晋升为上汽集团总裁,这项任务也将由杨晓东实现。

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据悉,在王小秋的带领下,上汽乘用车经历了一个快速发展的时期,销量从2014年的18万辆增加到2018年的73万辆。但是,在今年市场形势日趋严峻的情况下,上汽乘用车的速度正在放缓。根据上汽集团的销售和销售数据,今年1至6月,上汽乘用车累计销量为312,000辆,同比下降13.2%。

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沉重的指挥棒,引领各级自主品牌。干部和全体员工齐心协力,尽一切努力,一如既往地迈向目标。 “

众所周知,中国汽车市场在2018年经历了28年来的首次负增长,2019年的市场形势更为严峻。根据中国汽车协会的数据,今年上半年中国汽车市场累计销量为1232.3万辆,同比下降12.4%。当增量市场逐渐变成股市时,很难想象上汽乘用车能够达到以往的发展速度并对数百万的生产和销售目标产生冲击。

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据了解,面对当前的市场环境,中国两个发达的自主品牌吉利和长城已经降低了今年的销售目标。吉利将其最初的年销售目标151万台降至136万台,而长城则将120万台降至107万台。也许,2020年上汽乘用车的销售和销售目标也将面临调整,如果不调整,杨晓东需要加强力量。

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一些分析师认为,杨晓东在国际业务方面的经验可能是上汽乘用车的一个突破。根据数据,2014年杨晓东成为上汽集团国际业务部总经理后,上汽集团的海外销售额从2016年开始持续增长。2018年,汽车出口和海外销售额达27.7万辆,同比增长占62.5%。作为上汽乘用车的总经理,杨晓东可能会为上汽乘用车做出更大的海外布局。

对于杨晓东担任上汽乘用车总经理,上汽集团副书记兼副总裁周兰辉表示,他正式接管了自主品牌发展的指挥棒,希望杨晓东发挥自己的优势,领导自己的优势。品牌突破,实现创新发展。将您自己的品牌提升到一个新的水平,并跃上一个新的高度。

然而,面对目前疲弱的中国汽车市场和停滞不前的上汽乘用车,杨晓东可以完成2020万的生产和销售目标,答案很快就会给出。

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