三年折损十多万,对于思铂睿旗舰车型Si,本田粉告诉你该如何选择

  • 日期:09-18
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第一代白金核心在2009年在中国上市,但英俊的白金核心并没有赢得中国人的青睐。与广汽本田雅阁相比,它完全不能令人满意。原因可能是由于欧版车型的复制品(八代雅阁),定位个人运动空间紧凑,注定在国内是利基。

但在我心中,Platinum Core是一款值得推荐的好车,因为它创造了本田的“高端运动”设计理念,配备了多项世界级的高端技术。 Platinum Core英文字母中的S代表两款高端跑车。它来自与本田高端Acura TSX和欧洲版本田雅阁相同的平台。

我对今天的主角没什么好说的。

本田白金核心在2015年,2015年? 2.4L? Si版

很多人都听说过Platinum Core,他们的理解只有2.0和2.4排量。但对于Platinum Core的Si模型,我相信很多朋友都不熟悉。 Si车型可以说是15款本田白金核心的旗舰车型,制造商的指导价格为26.78万元。如果您知道Platinum Core的价格,您可以猜测这款车可能不那么简单。

正确!与普通版相比,18英寸的运动轮特别引人注目,但不仅仅是外观套件。除了更激进的外观和内饰外,底盘的调整与普通版本有很大不同,悬架更硬更坚固,侧向支撑更好。

说到外观和配置,很多人觉得这些东西是空的,所以让我们得到一些真实的材料。全新的SPRI 2.4 DI发动机采用本田的Earth Dream技术,兼顾动力和燃油经济性。匹配是本田自主研发的八速双离合器,具有精致的结构和液力变矩器,使双离合器在换档时更加平稳,振动更小。根据本田官员的说法,变速箱的设计寿命已超过车身寿命。

如此多的赞美,我相信有些朋友已经不耐烦了,所以让我们快点谈谈这款车的情况。

这辆车是我从二手车家发现的来源。售价与这款车的位置一样尴尬。二手车的价格是158,000元,对经销商来说也不错。

在没有真正的汽车的情况下,任何关于价格的讨论都是流氓行为。所以那天我联系了车主去看车。如上图所示的公里数表示实际工作台为95,000公里。除了更大的公里数,汽车的状况真的不能说。它一直在4S店维护,并且在19年4月,汽车的所有者进行了重大维护。经过测试,只有汽车的右后门和前杆被涂漆。

通过与主人聊天,我知道主人是忠诚的本田粉末。我对Honda Sputnik的了解比我更多。我知道仅仅根据汽车状况和模型的常见问题来降低价格是不可能的。因此,只有与车主聊天,我们才能尽可能地了解车主真正销售汽车的原因。实现所谓的知己很了解彼此。

当时车主买了这辆车,其中一辆是因为本田Earth Dream发动机技术,另一辆是因为这款车具有侵略性的外观和内饰。但现在由于汽车的通常使用,很多时候需要稳定的汽车来接待顾客和家。所以在这个时候我不得不放弃理想并选择现实。虽然我也了解Platinum Core的市场份额,但是当我买车时它已经接近30万。仅仅三年之后,失去太多是非常不经济的。我希望我能把它卖给知道Platinum Core Si的人。

在各种情况下,我给业主的价格是145,000元。商业保险业主可以自行退出,我只需要支付强保险。但车主显然不满意这个价格。

最后,我同意车主的意见,如果一个月后车还没卖完。然后这个价格被认为是再次对付我。

在文章的最后,汽车的主人对本田粉末有一点建议:对于这个相对小众的模型,保持最低限度的爱是好的,但在选择时,你可以将新车与二手车进行比较。因为当你对它充满热情时想要拍摄,价格可能让你感到寒意。

实际上,购买此类汽车的车主通常更关注汽车的使用。除了一些喜欢开车的激进分子,大多数这些条件都很好,因为只有那些了解它的人才会投资这样的汽车。对于这种类型的汽车,一到三年的年龄确实非常合适。

二手车是一个故事。

跟我来,向您展示二手车的故事!

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