【高温下的坚守】高温下的旅客列车空调维修工

  • 日期:08-11
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中央电视台网络,082,2019,11: 44

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中央电视台新闻:这是全国铁路夏季运输时期。这也是每年暑假期间内蒙古旅游业的旺季。旅客列车满负荷运行。为了让乘客在火车上享受凉爽,有必要保证火车空调的正常运行。在呼和浩特铁路局包头车厂,有一些空调维修工人。他们每天都在炎热的太阳上,检修火车顶部的空调。

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上午9时17分17时07分,空调大修队负责人徐冰和他的同事们开始在泾阳工作一天。今天,他们将修理和维护超过270辆17辆公共汽车的空调。

在他的同事的照顾下,徐冰爬上了近五米高的车顶。他们今天的第一份工作是清理刚刚完成了超过3,000公里的四天行程的长途列车。火车将在五小时内继续离开。为了腾出时间进行其他大修作业,徐炳和和俞景阳必须在一小时内完成18列车厢空调的清洁和维护。

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这时,列车空调的残余温度还没有消散,再加上阳光照射,车厢的顶部温度很快就达到了68度。虽然穿着厚厚的橡胶鞋,踩着它们仍然有一阵灼热感。由于屋顶温度过高,为避免烫伤,维修人员在工作时也必须戴手套。与在其他高温环境下工作不同,徐炳和脸上的汗水干得很快,因为它太干了。

为了确保旅客列车的适当温度,夏季列车上的空调必须运行很长时间和高功率。空调中的碎屑堆积比冬天多得多。清洁空调的工作量比平常增加了一倍多。此外,在暑假期间,额外乘客和扩建和拖车的数量显着增加。徐冰和余景阳的工作量比往常多三到四倍。

中午一点半,徐冰和余景阳用两列火车彻底改变了差距,赶紧吃午饭。在夏天按时吃饭是正常的。

下午4点,徐冰和余景阳终于结束了他们的工作。此时,室外温度为32度。今天,他们清理和维护的17英寸火车将再次进入铁路运输。